서울 대리운전 부업 1주일 실적 분석 — 실제로 얼마나 남는가

평일 퇴근 후 그리고 주말 대리운전 부업을 1주일 진행 해봤습니다. 처음이라 매끄럽지 않은 부분이 많지만 초보자 운행 동선의 시행착오 및 교통비(킥보드, 전기자전거, 지하철, 버스 등) 감안시의 쌩 리얼 수익을 공개하니 부업으로 대리운전 고려중이신 분들은 참고 부탁드립니다.

본론부터 말하면 지난 1주일 간 총 16콜 뛰었고, 수익은 388,800원, 이동비 약 40,000원을 빼면 순수익은 349,000원입니다. 평균 콜단가는 24,300원, 이동비 비율은 10.3% 수준 입니다. 이대로만 진행하면 월간 부수입이 약 140만원 정도 발생할 수 있겠네요.

세부내역은 아래 참고 부탁 드립니다.

1. 1주일 실적

2. 앱별 콜단가 차이

접근성이 비교적 쉬운 T-Map과 Kakao를 병행했는데 단기간이지만 콜당 약 6천원 차이가 나는 것으로 확인되었습니다. App의 차이 보단 제가 잡은 콜의 특성이 그런 것일 수도 있으니 단순 참고만 부탁 드립니다. 데이타만 봤을 때 콜 수는 Kakao가 많지만, 저단가 콜이 비교적 많다 볼 수 있겠습니다.

3. 손해를 많이 본 콜 운행 내역

이동비 비율이 30%를 넘는 콜이 3개 발생했는데 늦은 시각 서울로 이동을 위해 콜에 서울이 떠있으면 금액 안보고 바로 잡았던 영향도 없지않아 보입니다.

특히 12,800원짜리 콜은 이동비 빼면 8,500원 남았는데 이동 시간, 운행 시간을 합치면 최저 임금 수준도 안되는 것으로 보아 아무리 복귀를 위해서였다고는 하지만 시작부터 동선에 유의해서 콜을 잡을 필요가 있어보입니다.

4. 이동수단별 비용 구조

지쿠 프로모션 쿠폰이 소진된 이후부터 비용이 3,660~4,278원으로 급등했습니다. 쿠폰 없는 지쿠는 스윙 Essential보다 훨씬 비쌉니다. 웰컴으로 지급받은 쿠폰을 쓰고나면 스윙으로 전환해서 무료 1개월 Essential로 잠금해제 비용을 아껴보세요. 추후엔 대리 부업 경험을 계속 쌓아서 어떤 서비스 조합이 가장 경제적인지는 추후 포스팅에 다뤄보겠습니다.

5. 앞으로 바꿀 것들

① 최저 수락 단가 기준 설정 이동비 2,000~3,000원 감안해 20,000원 미만 콜은 패스하려 합니다.

② 경기 외곽 콜 기준 강화 시흥, 덕은동 등 외곽 도착 콜은 복귀 비용과 대기 시간까지 계산했을 때 가급적 잡지 않는게 좋을 것 같습니다. 외곽은 35,000원 이상일 때만 수락할 예정입니다.

③ T-Map 비중 확대 Kakao가 콜 수는 많지만 단가가 낮은게 맞다면 T-Map을 메인으로 전환하고 로지, 콜마너 같은 앱도 한 번 시도를 해보려합니다.

④ 이동수단 우선순위 확정 가족 승용차 > 버스/지하철 > 지쿠 (웰컴쿠폰) > 스윙(Essential)

6. 즉각적인 수입의 매력 vs 안보이는 비용의 함정

대리운전 부업의 실제 수익은 전략을 어떻게 짜느냐에 따라 크게 달라질 수 있을 것으로 보입니다. 잠잘 시간 줄여야하고 취객 상대하는 수고로움이 있지만 운행 후 바로바로 수입이 눈에 보이는 부분이 매력적입니다. 하지만 이동비, 대기 시간, 수수료를 모두 빼고 나면 시간당 환산 수익이 생각보다 낮은 콜이 많으니 시작하실 때 염두에 두시는 게 좋을 것 같습니다.

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https://www.clien.net/service/board/cm_car/16503470